НОВОСТИ

Перед запуском необходимо проверить весь блок в соответствии со следующими шагами.

(1) Насос должен быть установлен на прочном основании, чтобы выдержать его полный вес, устранить вибрацию и затянуть все анкерные болты.

(2) Трубы и клапаны должны поддерживаться отдельно. На фланце насоса имеется прокладка.При затягивании соединительных болтов следует учитывать, что некоторые металлические накладки насоса находятся выше фланца.В это время болты не следует затягивать слишком сильно, чтобы не повредить прокладку.

(3) Вращайте вал в направлении вращения насоса вручную, вал должен иметь возможность приводить во вращение крыльчатку, и не должно быть трения, в противном случае следует отрегулировать зазор крыльчатки.

(4) Проверьте рулевое управление двигателем, чтобы убедиться, что насос вращается в направлении, указанном стрелкой на корпусе насоса.Обратите внимание, что насосу не разрешается вращаться в противоположном направлении, иначе резьба рабочего колеса сработает, что приведет к повреждению насоса.

(5) В случае прямого привода вал и вал двигателя должны быть точно выровнены В случае ременного привода вал насоса и вал двигателя должны быть параллельны, а положение шкива должно быть отрегулировано так, чтобы оно было перпендикулярно желобковый ремень во избежание сильной вибрации и износа.

(6) На всасывающем патрубке насоса должна быть установлена съемная короткая трубка, длина которой должна быть достаточной для разборки крышки насоса и замены изнашиваемых деталей, чтобы облегчить техническое обслуживание насоса.

(7) Проверка уплотнения вала: из-за другой конструкции стояночного уплотнения насоса с уплотнением вала вспомогательного рабочего колеса, когда масляный колпачок установлен на крышке редуктора давления, смазка должна быть добавлена через масляный колпачок, а смазка на кальциево-натриевой основе. рекомендуется для смазки. Насос сальникового уплотнения должен открыть воду уплотнения вала перед запуском, проверить, соответствуют ли объем воды уплотнения вала и давление воды, и отрегулировать прижимной болт сальникового уплотнения. Отрегулируйте герметичность уплотнения, отрегулируйте воду уплотнения вала, а утечку из сальника лучше просачиваться по капле.Если уплотнение слишком плотное, втулка вала будет легко нагреваться и одновременно потреблять мощность. Если уплотнение слишком слабое, утечка жидкости будет слишком большой. Давление воды в уплотнении вала обычно выше, чем давление на выходе.

(8) Регулировка преднатяга клинового ремня. После регулировки клинового ремня еще раз проверьте, нормально ли вращается рабочее колесо.Если возможно, запустите насос с чистой водой, откройте клапан всасывающей трубы, откройте двигатель, проверьте входное и выходное давление и расход, а также проверьте утечку при набивку перед перекачиванием пульпы Если набивка горячая, ослабьте сальниковые болты набивки, чтобы увеличить утечку, а затем отрегулируйте утечку до указанного значения после набивки и обкатки вала.